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跻身 三万俱乐部 今国产车也可以站在前面

时间:2018-01-26

  自从SUV车型开始受国人追捧之后,曾几何时加价也要排队等候某合资品牌车型,这种场面放在当下还是偶有存在的。但不得不提的是,如今的自主品牌SUV实力也不是几年以前的甘心走在合资身后了,纵观今年的SUV销量榜前十基本都已被自主品牌牢牢占据。月销过万对自主品牌已经不是奇迹,但仅用了19个月就已经拥有33万用户,并且成功跻身“三万俱乐部”这款国产车就是吉利博越了。

各位小哥哥小姐姐还在纠结买合资还是买国产,让我这个“汽车真爱粉儿”告诉你自主品牌到底胜在哪里?不比不知道,一比吓一跳,吉利博越的价格那真是满满的诚意,9.88-15.78万的售价,可以说是15万以内最具性价比的车型了。

跻身“三万俱乐部”如今的国产车再也不用站在合资车身后了

颜值上,吉利博越不但萌萌哒,而且还酷酷哒,中国风的设计很是亲民,开在街上回头率当然够高。家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条搭配得刚刚好,冲击力十足,很是受年轻人的喜爱。光是看一张侧脸,动感精致,大气阳刚,已经让人有点心动了呢。内饰上也走的是轻奢路线,很有档次感,能甩一般合资品牌车型几条街。

跻身“三万俱乐部”如今的国产车再也不用站在合资车身后了

过去,自主品牌被诟病虚有其表,这次吉利博越可真是为国产车长脸了,2.0L自然吸气发动机开起来很顺,指向精准,被业界称为“好看好开好智能”的典范,相对合资车型有过之而无不及,让人开起来十分轻松舒适。

跻身“三万俱乐部”如今的国产车再也不用站在合资车身后了

在配置上,吉利博越就完全凭借性价比取得碾压性的胜利。话不多说,图表解析。途观1.8T丝绸之路风尚版、新途胜1.6T智能型、起亚KX51.6TDLX这三款车价格都比吉利博越高上不少,但一看配置,还是我们自主品牌更具良心。

跻身“三万俱乐部”如今的国产车再也不用站在合资车身后了

从智能安全、智能互联到智能舒适,博越主打智能概念,全方位覆盖服务车主。细细比较一番,全系标配EPS、上车辅助、自动驻车这些功能让驾驶更加轻松安全,跟合资车型途观有得一拼。但接下来这些配置就是同价格等级的合资车型望尘莫及的了。先说在复杂的路况下,你稍不留神,博越的车道偏离预警系统会告诉你正在偏离轨道,自动刹车功能甚至能在危险时刻自动刹停,保护驾乘人员的安全,更别提高速必备的ACC自适应巡航了。

作为安全出行必备之安全配置,博越全副武装,途观风尚版却只包含胎压监测系统这一项,着实令人汗颜。智能互联方面,博越配备的“你好博越”智能3.0语音交互系统,完全的实力派,会听话能说话,一句话语音拨号、地图导航,还帮忙找餐厅,查天气,这样的生活小助手上哪里去找?相比之下,对标的新途胜和起亚配备的双系统双向手机互联就不值一提了。

跻身“三万俱乐部”如今的国产车再也不用站在合资车身后了
目前,在中国市场平均每售出33台SUV,就有一辆是吉利博越。博越已经为33万用户提供极致的驾乘体验,用户全年行驶里程可达6000000000公里,累计里程相当于往返月球7812.5次,这正是被封“神车”的底气所在。

自主品牌跻身“三万俱乐部”,成功颠覆消费者预期,那都是吉利博越的骄傲,这既是吉利汽车拥有的强大且先进的研发实力的结果,也是自主品牌厚积薄发的结果。看看SUV排行榜上的名次,如今的国产车再也不用站在合资车身后了,为吉利博越疯狂打call。